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                        中北斗控股投資太陽能高速公路

                        隨著2025年國家全面推廣新能源汽車時代到來,公交車、出租車、企事業單位小車和物流專用車,可以實現邊走邊充電,而且太陽能電費價格低,大大降低交通企業和百姓出行的成本。發展高科技,實現產業化。因為專業,所以卓越。
                        發布時間:2018-05-07 09:14        來源:東北新聞網        作者:

                        中國交通基礎設施聯合體、中北斗控股管委會、北斗經濟技術開發區管委會、中北斗機場投資發展有限公司、北方北斗基礎設施投資有限公司、北斗調峰調頻發電有限公司、中北斗科技城開發有限公司、中北斗(松原)交通基礎設施投資有限公司,大力推進交通運輸基礎設施建設、養護、運營市場化、專業化,積極引導央企與社會資本參與,構建有中北斗交通特色市場化運行機制。

                        2017年12月,央視直播了山東交通集團在濟南市建設光伏高速公路,邊走邊充電效果良好正式通車的消息,通過了國家電網的驗收,吸引力國內外交通行業的廣泛關注。北方北斗基礎設施投資有限公司、北斗調峰調頻發電有限公司開發應用太陽能光熱充電系統,國家發明專利,山西省政府重點推廣項目,國家能源局政策大力支持,隨著2025年國家全面推廣新能源汽車時代到來,公交車、出租車、企事業單位小車和物流專用車,可以實現邊走邊充電,而且太陽能電費價格低,大大降低交通企業和百姓出行的成本。發展高科技,實現產業化。因為專業,所以卓越。

                        按照“非禁即入、平等對待”的原則,打破行業壟斷和市場壁壘,切實降低準入門檻,建立公平開放透明的市場規則,營造權利平等、機會平等、規則平等的投資環境,全面放開社會資本投資交通運輸基礎設施領域。

                        支持通過特許經營、股權合作、委托經營等多種方式,引導社會資本參與公路、碼頭、通航設施、旅游航道、綜合運輸樞紐、物流園區、運輸場站等交通運輸基礎設施投資、建設、運營和管理。鼓勵通過出讓或股權合作方式,轉讓已建成交通運輸基礎設施項目特許經營權或產權等,建立政府和社會共同參與的投融資機制,營造市場化運作的外部環境。

                        傳統意義上的國家高速公路項目資本金和國道項目建設資金,以中央車購稅補助為主,省政府多渠道籌措;省級政府還貸高速公路項目資本金和省道建設資金以省市財政性補助資金為主,市州政府多渠道籌措;農村公路建設、養護和管理以縣市區政府為主;經營性交通運輸基礎設施項目建設和運營以社會資本投入為主;鼓勵采取投資補助、資本金注入、財政貸款貼息、以獎代補、先建后補等多種方式支持交通運輸基礎設施建設。

                        對沒有收益的普通公路等交通運輸基礎設施建設、維修、養護資金需求,納入同級財政預算。高速公路服務區、收費站改擴建所需用地納入省級新增建設用地指標計劃,高速公路沿線配套產業開發所需新增建設用地計劃指標由當地解決。目前,交通部已經下文推廣智慧交通行動計劃,國辦下文實行互聯網+交通現代化建設,北斗調峰調頻發電有限公司開發應用太陽能無線光熱充電系統,是中國交通科技時代的新業態,新成果,新產業,新市場。

                        中國交通基礎設施聯合體主席范忠福說,中國交通基礎設施聯合體、中北斗機場投資發展有限公司、北方北斗基礎設施投資有限公司、中北斗(松原)交通基礎設施投資有限公司在中國北斗科技產業聯盟支持下,致力于發展中國智慧高速公路運營商。

                        將交通運輸基礎設施建設與高速公路沿線的北斗科技產業園智能裝備配送中心、北斗新能源汽車交易中心、北斗物流、北斗商城、北斗中央廚房、北斗物業等相關產業配套運營。應用中國北斗大數據和遠程系統,對車輛假牌照自動識別、遮擋牌子自動報警,車輛全程定位服務、事故現場圖像衛星實時傳輸到交警大隊和保險公司,高速危險品安檢系統、夜間太陽能路燈、衛生間排號系統、司機和副駕駛人像識別、實時發布全程路口、實時發布氣象信息。北斗物業打造全國聯網的高速信息發布系統,車輛上高速口后,免費添加手機導航和衛星wifi服務,全國貨主和車輛配送信息滾動發布,還提供語音訂票、流行音樂、語音報時、電視新聞、廣播新聞、電話會議、網上通話、星空游戲、北斗商城購物、北斗中央廚房訂餐、北斗大酒店住宿。北斗太陽能高速公路冬天不積雪,路面保持一定的溫度,雪即下即化不結冰,不用封路,大大的方便了百姓出行和預防冬季安全事故發生。

                        北方北斗基礎設施投資有限公司董事長范忠福說,我國宇宙太陽能發電技術應用,等于多建幾千個發電廠,構筑比核聚變反應堆更能迅速實用化的技術。太陽和其他恒星來的能量就是經過連續聚變反應產生的,在核反應中是由四個氫核發生聚變產生一個氦核和兩個正電子,在太陽內每秒中就有6億噸氫聚合成氦,這反應產生的熱量使太陽核心的溫度保持在幾百萬度,太陽能則是取之不盡用之不竭的能源,如何將太陽能轉變為電能并利用微波發射到地球,此系統包括4大變換,太陽光→電功率;直流電功率→高頻微波電功率;微波電功率→(北斗衛星電合)→微波電功率(地球);微波→商用電力。磁控管是家用微波爐常用的微波管,微波爐的磁控管將電能轉化為微波能。利用磁控管把太陽能電池的電功率轉變成微波從空中發射到地面,經過地面接收之后,再將微波電功率轉換成電能送往千家萬戶用電。解決無線電波在傳輸中的彌散問題,北斗衛星傳輸將太空的發電裝置獲得的電能通過微波向地面傳輸。該技術有望在其他領域也得到利用,例如海上風力發電站向陸地輸電、向自然條件艱險的地區輸電以及電動汽車無線充電等領域。北斗調峰調頻發電有限公司開發應用太陽能無線充電系統,新能源汽車邊走邊充電,北斗新能源汽車以太陽能充電,全線配送設在高速服務區北斗物流基地的農產品。發展人工智能科技和智慧交通試點示范,在服務區可以充電、加油和加氣相結合服務,商業開發與現代交通等實施一體化開發。同時,中北斗交通基礎設施投資有限公司致力于發展中國高速公路品牌化管理,市民化服務,國際化技術,產業化運營。中國交通基礎設施聯合體、北方北斗基礎設施投資有限公司、中北斗(松原)交通基礎設施投資有限公司加快對接,四川省高速公路項目、吉林省高速公路項目、云南省高速公路項目、黑龍江高速公路項目、河北省高速公路項目和江西省高速公路項目。應用太陽能發電技術,打造智慧交通示范工程,今年,有兩條高速公路開工建設。

                        推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,新建交通運輸基礎設施項目優先采用建設—運營—移交(BOT)、建設—擁有—運營—移交(BOOT)、設計—建設—融資—運營—移交(DBFOT)、建設—擁有—運營(BOO)等方式。存量交通運輸基礎設施項目優先采用改建—運營—移交(ROT)、轉讓—運營—移交(TOT)方式。完善并推廣交通運輸基礎設施PPP項目“BOT+EPC+股權合作”等新型投融資模式。在中建材、中電建、中冶、中建、中國葛洲壩、中鐵、中交建、中交一航局、中能建、中車、中航、吉林建工、北京建工、首鋼建設、北京城建等單位支持下,中國交通基礎設施聯合體、中北斗機場投資發展有限公司、北方北斗基礎設施投資有限公司組建中國交通基礎設施聯合體和央企EPC項目平臺公司。對收費公路項目,屬地政府按照“一路一價”原則核定收費標準。推進資產證券化和信托產品的運用,利用公司債券、企業債券、中期票據、私募債等融資工具,提高直接融資比重。提高銀行對企業擴大授信范圍、增加授信額度的積極性。北斗保險有限公司在風險可控的前提下,國家逐步放寬保險資金投資范圍政策,創新資金運用方式。鼓勵通過債權、股權、資產支持等多種方式,支持重大交通運輸基礎設施項目建設。深化“互聯網+大數據應用”,利用好政策和資金資源,中北斗交通投融資做強做大,提高自我發展能力和水平。在符合土地利用總體規劃、城鄉規劃等相關規劃的前提下,以劃撥方式供應的高速公路項目建設用地依法改變為其他用途,盤活公路沿線閑散土地資源,對符合《劃撥用地目錄》的土地使用權可繼續劃撥,不符合《劃撥用地目錄》的以有償方式提供土地使用權,其中對改變為工業用地、新產業新業態用地或旅游相關建設項目用地的,可先租后讓、租讓結合等方式供應。

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